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Optimaler Korrosionsschutz - alles aus einer Hand. Optimaler Korrosionsschutz aus einer Hand. Im Kampf gegen den Rost und für die Werterhaltung von Stahl stehen wir zu Ihren Diensten. Unser Service beginnt bereits vor dem eigentlichen Feuerverzinken mit einer qualifizierten Beratung. Für alle Fragen über verzinkungsgerechtes Konstruieren, Materialbeschaffenheit und auch bei der Vielfalt der einzuhaltenden Normen stehen Ihnen unsere Mitarbeiter gerne zur Verfügung.

Feuerverzinkung gemäß DIN EN ISO 1461 sowie der EN 1090 Übereinstimmungszeichen gemäß Bauregelliste A, Teil 1 DASt-Richtlinie Feuerverzinkung gemäß Ü-Zeichen Pulverbeschichtung Pulverbeschichtung gemäß EN ISO 55633 sowie der EN 1090 Zertifiziert nach den Richtlinien der QIB & Qualisteelcoat Sandstrahlen / chemisches Entlacken RAL-Gütezeichen für die industrielle Beschichtung von feuerverzinkten Bauteilen Mitglied der Qualitätsgemeinschaft Industriebeschichtung (QIB)

Auf unseren modernen Feuerverzinkungsanlagen feuerverzinken wir unsere Eigenprodukte und verrichten Lohnarbeiten in den nachstehenden Bereichen: Bandverzinkung Drahtverzinkung Stückgutverzinkung Schleuderverzinkung Hochtemperaturfeuerverzinkung

Technologieportfolio Feuerverzinken Feuerverzinken als Verfahren ist einfach, die metallurgischen Vorgänge während des Prozesses sind jedoch sehr komplex. Beim Feuerverzinken werden Stahlteile in eine Zinkschmelze getaucht. Durch die thermische Reaktion zwischen Eisen und Zink entsteht eine feste und dauerhaft mit dem Grundmaterial verbundene Zinkschicht, die den Stahl vor Korrosion schützt, zum Beispiel bei Liftmasten, Leitplanken oder Konstruktionsteilen. Voraussetzung für diesen Prozess ist eine metallisch reine Stahloberfläche. Die zu verzinkenden Teile werden entfettet und gebeizt, bevor sie in die Zinkschmelze eingetaucht werden. In diesem nur wenige Minuten dauernden Vorgang bei einer Temperatur von 450 °C reagieren Zink und Stahl – die festhaftende Legierung bildet sich. Zinkschichten können von 50 bis 300 µ aufgebracht werden. Die Dicke der Schicht beeinflusst die Beständigkeit des behandelten Werkstücks ebenso wie Werkstoffdicke, Oberflächenbeschaffenheit, Temperatur und Verweildauer im Zinkbad. Feuerverzinken garantiert höchsten Korrosionsschutz. Unsere Verfahren

Technologieportfolio Feuerverzinken Feuerverzinken als Verfahren ist einfach, die metallurgischen Vorgänge während des Prozesses sind jedoch sehr komplex. Beim Feuerverzinken werden Stahlteile in eine Zinkschmelze getaucht. Durch die thermische Reaktion zwischen Eisen und Zink entsteht eine feste und dauerhaft mit dem Grundmaterial verbundene Zinkschicht, die den Stahl vor Korrosion schützt, zum Beispiel bei Liftmasten, Leitplanken oder Konstruktionsteilen. Voraussetzung für diesen Prozess ist eine metallisch reine Stahloberfläche. Die zu verzinkenden Teile werden entfettet und gebeizt, bevor sie in die Zinkschmelze eingetaucht werden. In diesem nur wenige Minuten dauernden Vorgang bei einer Temperatur von 450 °C reagieren Zink und Stahl – die festhaftende Legierung bildet sich. Zinkschichten können von 50 bis 300 µ aufgebracht werden. Die Dicke der Schicht beeinflusst die Beständigkeit des behandelten Werkstücks ebenso wie Werkstoffdicke, Oberflächenbeschaffenheit, Temperatur und Verweildauer im Zinkbad. Feuerverzinken garantiert höchsten Korrosionsschutz. Unsere Verfahren

Abhol- und Bringservice - Die Touren Verfügbarkeit einer Tour prüfen Deine Ausbildung bei uns Dein erster Schritt ins Berufsleben Was ich lernen kann Verdeckte Bohrungen Nicht kontrollierbare Bohrungen sind ausgeschlossen Wie es trotzdem weiter geht

Entdecken Sie die hochwertigen galvanischen Überzüge für Drehteile von Pöhler Automatendreherei. Unsere spezialisierten Verfahren bieten nicht nur einen optimalen Korrosionsschutz, sondern verbessern auch die Oberflächenhärte und das Erscheinungsbild Ihrer Produkte. Mit modernster Technologie und jahrelanger Erfahrung garantieren wir präzise und langlebige Ergebnisse, die den höchsten Qualitätsstandards entsprechen. Unsere galvanischen Überzüge sind ideal für verschiedene Materialien und Anwendungen, sei es in der Automobilindustrie, im Maschinenbau oder in der Medizintechnik. Durch die individuelle Anpassung unserer Beschichtungen an Ihre spezifischen Anforderungen stellen wir sicher, dass Ihre Drehteile optimal geschützt sind und ihre Funktionalität über einen langen Zeitraum erhalten bleibt. Vertrauen Sie auf die Expertise von Pöhler Automatendreherei und profitieren Sie von unseren maßgeschneiderten Lösungen. Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr über unsere galvanischen Überzüge für Drehteile zu erfahren und ein unverbindliches Angebot zu erhalten. Optimieren Sie Ihre Produkte mit unseren erstklassigen Beschichtungen und steigern Sie deren Lebensdauer und Leistung!

Einfassprofil Typ E aus DX 51 D+Z, St. 02 Z - sendz. verz., eckig 20 x 30 mm x Länge 3000 mm, Wandstärke 1,5 mm, Schlitzbreite 1,7 mm Einfassprofil Eckig aus Stahl DX 51 D+Z, St. 02 Z - sendz. verz., Schlitzbreite: 1,7 mm Höhe: 30,00 mm, Breite: 20,00 mm Materialdicke : 1,50 mm, Länge 3000 mm

Zur Abführung der schadstoffbelasteten Abluft in einer Großverzinkerei ist es mehr als nur eine Notwendigkeit, die riesigen Abluftmengen abzusaugen und zu reinigen. Besondere Bedeutung hat hierbei die Wirtschaftlichkeit der Aufbereitung. In solchen Anlagen finden computergesteuerte und mit Sensorüberwachungen ausgestattete Abluftanlagen nach neuesten technologischen Standards ihren Einsatz.

Vorreiber Gusseisen verzinkt 14 mm Ansatzhöhe 09-48041-0008 Artikelnummer: E484377 Gewicht: 0.1 kg

Konstruktion aus Stahl – kostengünstig und flexibe Konstruktiver Stahlbau, sämtliche Schlosserarbeiten, Stahlträger und Stützen, grundiert und feuerverzinkt, Vordächer, Tore, Fenster- gitter, Gestelle, Unterkonstruktionen aller Art sowie Maschinenbauteile und vieles mehr. Blech-, Stahl-, Aluminium- und Edelstahlverarbeitung. In der Produktion steht uns ein moderner Maschinenpark zur Verfügung. Sägemaschinen, moderne Schweißtische sowie MIG- MAG Schweißanlagen, Bohr sowie Stanzmaschinen ermöglichen uns Arbeitsabläufe um präzise und termingerecht zu arbeiten. Unsere Facharbeiter verfügen über die nötigen Schweißnachweise nach DIN 18800-7.

Feuerverzinken/Stückgutverzinken ist das wichtigste und am weitesten verbreitete Korrosionsschutzverfahren im Stahl- und Metallbau. Es ist wirtschaftlich, werterhaltend und ressourcenschonend Das Feuerverzinken ist eine passive Korrosionsschutzmassnahme. Ein metallischer Überzug aus Zink schirmt den zu schützenden Stahl vollständig vor Korrosionsbedingungen ab.

PERFEKTER ROSTSCHUTZ Beim Feuerverzinken wird Stahl nach entsprechender Vorbehandlung in ein ca. 450°C heisses Zinkbad getaucht. Dabei reagieren Zink und Stahl miteinander, wodurch sich an der Stahloberfläche eine Eisen-Zink-Legierung bildet. Diese unauflösbare Verbindung von Zink und Stahl bewirkt einen Schutz, der sich von allen Verfahren deutlich unterscheidet. Feuerverzinkte Oberflächen sind für Jahrzehnte gegen Wind und Wetter geschützt. Die verzinkten Stahlteile sind unter normalen Bedingungen bis zu 50 Jahre vor Korrosion geschützt. Wir verzinken nach EN ISO 1461 und EN 1090. Die Vorteile von Feuerverzinken - Hohe mechanische Belastbarkeit - Perfekter Rundum-Rostschutz, auch in Hohlräumen und an Kanten - Kathodischer Korrosionsschutz - Schöne Optik - Wartungsfrei - Extrem hohe Schutzdauer Termine - Normales Material - Abb./Abbrenn-Mat. - Viele Kleinteile - Ab ½ bis 1 LKW voll Material 2 Tage Termin auf Anfrage Termin auf Anfrage Termin auf Anfrage

Feuerverzinken ist der beste und über viele Jahre beständige Korrosionsschutz, der ohne zusätzliche Wartungs- und Instandstellungsarbeiten auskommt. Beim Feuerverzinken werden die Konstruktionsteile aus Eisen oder Stahl in einem Zinkschmelzbad behandelt.

Stahlträger, auch Profilträger genannt, sind eine spezielle Art von Formstahl – es handelt sich um stabförmige Teile, die primär im Baubereich eingesetzt werden. Wir haben folgende Stahlträger in 6 m sowie 12 m auf Lager: H-Träger (HEA, HEB, HEM) I-Träger (IPE) U-Träger (UNP bzw. UPN) Sonstige Dimensionen, die wir nicht lagermäßig führen, können von uns kurzfristig bestellt werden. Service: Alle Träger können exakt auf Maß zugeschnitten bereitgestellt werden. Unsere Experten beraten Sie gerne zu Fragen rund um das Thema Stahlträger. H-Stahlträger (HE) nennt man auch Breitflanschträger. Der Unterschied zwischen HEA, HEB und HEM liegt im Gewicht, da die Trägertypen jeweils unterschiedliche Belastungsgrade aushalten. Der mittelschwere HEB-Stahlträger ist am Bau weit verbreitet. Die Leichtvariante sind HEA-Träger und für große Belastungen setzt man schwere HEM-Träger ein. Für I-Träger sind die parallelen Flansch-Innenflächen charakteristisch. Diese beiden Querteile werden als „Gurt“ bezeichnet. Die gängigsten I-Träger sind IPE-Stahlträger, die eine mittlere Breite aufweisen. Generell sind I-Stahlträger jedoch schmäler als HE-Träger. Im Stahl- und Hallenbau sind U-Profile alias U-Eisen weit verbreitet. Diese Profile haben ein rundkantiges, U-förmiges Profil. Die Flanschen sind nach innen geneigt. Puncto Eigengewicht sind IPE- und UNP-Träger übrigens deutlich leichter als die Vertreter der HE-Reihe. Stahlträger, auch Profilträger genannt, sind eine spezielle Art von Formstahl, die in der Herstellung durch Warmwalzen geformt werden. Es handelt sich um stabförmige Teile, die primär im Baubereich eingesetzt werden: Gewerbe- und Industriebau Brücken- oder Hallenbau private Projekte. Die Einsatzgebiete von Stahlträgern sind vielfältig. Elemente können damit verstärkt werden, beispielsweise durch den Einbau in die Zwischendecke. Zudem eignen sie sich zur Herstellung von Fenster- und Türsturz. Beim Wanddurchbruch setzt man auf Stahlträger, um nach einer Analyse der Statik das verbliebene Mauerwerk stabil zu stützen. Oft werden die Träger am Bau vorgefertigt angeliefert, um sie danach besonders schnell und effizient montieren zu können. Bauen mit Stahlträgern gilt im Allgemeinen als flexibel (eine Kombination verschiedener Baustoffe ist möglich), kostengünstig und ressourcenschonend. Auch Träger aus Edelstahl können zu einem großen Anteil aus Schrott hergestellt werden; die Träger selbst sind gut recyclebar. Stahlträger sind unverzinkt oder mit nachträglicher Feuerverzinkung erhältlich. Die Elemente werden auf Grund ihrer Flexibilität auch für sehr komplexe Bauprojekte eingesetzt.

Ihr Partner zur Oberflächenbearbeitung! Auf meiner Homepage möchte ich Ihnen einige Informationen über meine Firma und das Spektrum, das ich Ihnen bieten kann, zur Einsicht bereitstellen. Aber werfen Sie doch selbst einen Blick auf die vorhandene Auswahl. Sandstrahlen, Glasperlstrahlen, Spritzverzinken: - wenn sie Ihren Oldtimer restaurieren wollen - der neue Gebrauchtwagen soll erstrahlen - sich die rostigen Stellen als etwas großflächiger herausstellen als sie beim Kauf vermuteten - der Auflieger oder die Brücke Ihres LKW's, für Ihr Unternehmen bekommt neues Image - ihr Alltags Fahrzeug muss aufgewertet werden - die korrodierten Flächen an schwer zugänglichen Stellen sind - das Schleifen mit Winkelschleifer (Flex) und Schleifpapier ist keine Lösung. - als idealer Untergrund vor einer anschließenden Grundierung und Lackierung Glasperlstrahlen: - eine gläserne Tür in Ihrer Wohnung mattieren wollen - das Ersetzen der Glasscheibe aber nicht in Frage kommt - Motive im Glas wie in der gläsernen Duschwand? - nostalgische Möbel Bauernschränke oder Kommoden, die sich in Ihrem Besitz befinden. - Die Möbel im Anfall von künstlerischer Kreativität mit Bauernmalereien verziert wurden - diese Schätze sollen jetzt wieder im alten Glanz erstrahlen? Spritzverzinken: - als Korrosionsschutz vor einer anschließenden Lackierung. Sandstrahlen, Glasperlstrahlen, Spritzverzinken: - entrosten, verzinken, strahlen, sand, glas im Haus und am Gebäude oder auch im Freigelände - Ob Auto, Motorrad, Rad, LKW, Lastwagen, Oldtimer, Klassiker, Unimog. Nahezu alles lässt sich zinken, veredeln, lackieren, rostfrei. Wir machen auch Hausbesuche, mit unserem mobilen Kompressor. Oberflächenbearbeitung, Oberflächen, Oberflächenbearbeitung, Oberflächen bearbeiten. Ihr Partner Gerd Seisreiner, Seißreiner, Seisrainer, Seißrainer, Seis, Seiß, Reiner, Rainer. Sandstrahlen, Glasperlstrahlen, Spritzverzinken: - in Aschau am Inn, bei Waldkraiburg; Aschau-Inn, Aschau/Inn, Aschau, Werk, Aschauwerk, Kraiburg - im Landkreis Mühldorf, Mühldorf - Unser Einzugsbereich geht weit über die Grenzen von Traunstein, Landshut, Erding, Wasserburg, Rosenheim, Altötting - Inn, Bayern, Oberbayern. Sandstrahlen, Glasperlstrahlen, Spritzverzinken: - Sandstrahlen - Glasperlstrahlen - Spritzverzinken Sandstrahlen, Glasperlstrahlen, Spritzverzinken: - in Aschau am Inn, bei Waldkraiburg, Aschauwerk, Kraiburg im Landkreis Mühldorf, Mühldorf - Unser Einzugsbereich geht weit über die Grenzen von Traunstein, Landshut, Erding, Wasserburg, Rosenheim, Altötting - Inn, Bayern, Oberbayern.

Material = St Eigenschaft = verzinkt Liefereinheit = 1 Stück Gewicht [g] m = 2.6 g Festigkeitsklasse 10.9

Werkstoff: Schienen Stahl. Kugelkäfige Stahl. Kugeln Stahl. Ausführung: Schienen verzinkt. Kugelkäfige verzinkt. Kugeln gehärtet. Bestellbeispiel: 1 Paar (ohne Verriegelung ): K1720**** & K1720.**** 1 Paar (Verriegelung einseitig): K1719.****0 (links) oder K1719.****1 (rechts) & K1720.**** Bestellhinweis: Verkauf einzeln. Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Vollauszug ist der Hub ungefähr gleich der Einbaulänge, wodurch mehr Komfort und Zugänglichkeit gewährleistet wird. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte beziehen sich auf den Maximalwert bei 10.000 Zyklen. Bei horizontaler Montage ist der Wert um 70% geringer. Die Kopfhöhe der Befestigungsschrauben sollte eine Höhe von 4,8 mm nicht überschreiten, sonst besteht das Risiko einer Kollision mit anderen Schienenteilen. Die Teleskopschienen können nicht als Paar bestellt werden. Sollte eine einseitige Verriegelung gewünscht sein, ist eine Kombination mit K1719 möglich. Temperaturbereich: -20 °C bis +70 °C. Vorteile: Für Flachmontage geeignet Für schwerlast Anwendungen Leichter Lauf Zubehör: Teleskopschienen Stahl K1719. Beachten: Die maximale Belastbarkeit ist auf ein Teleskopschienen-Paar bezogen. Zeichnungshinweis: 1) Montageloch bei K1720.1524 vorhanden 2) Ausschnitt für Schlossschraube

Sicherheits-Auffangwanne 220 ltr / 820 x 1220 mm Sicherheitsauffangwannen werden überall dort benötigt, wo wassergefährdende Stoffe eingesetzt, gelagert oder transportiert werden. Die Wanne ist eine Sicherheitsmaßnahme, um die Freisetzung von ungeplant austretenden Flüssigkeiten ins Erdreich oder ins Grundwasser zu verhindern. Mit einer Auffangwanne schützt man neben der Umwelt und dem eigenen Hallenboden auch die Mitarbeiter, für die ausgetretene Flüssigkeiten schnell zur Gefahr werden könnten. Die Vorteile einer Kunststoffwanne liegen u.a. im geringen Eigengewicht und einfachen Handhabe. KIGA-Auffangwannen werden aus einem Stück tiefgezogen und haben somit keinerlei Schweißnähte, die undicht sein oder werden können. Die Wannen bieten eine hohe Beständigkeit für einen Großteil aller Säuren und Laugen, Schmierstoffe und Öle. Vakuumtiefziehteil Abmessungen: 820 x 1220 x 380 mm Material: Polyethylen, Stahl verzinkt Farbe: schwarz Zulassungsnummer: Z-40.22-327 Gewicht: 28 kg Auffangvolumen: 215 Liter Traglast: 1000 kg Ausführung: mit Kufen Größe: 820 x 1220 x 380 mm Gewicht: 28 kg Zulassungsnummer:: Z-40.22-327 Auffangvolumen:: 215 Liter Traglast:: 1000 kg

Stacheldraht aus starkverzinktem Stahldraht für unzählige Einsatzmöglichkeiten. Mit sehr gutem Korrosionsschutz.

Werkstoff: Schienen Stahl. Kugelkäfige Stahl. Kugeln Stahl. Ausführung: Schienen verzinkt. Kugelkäfige verzinkt. Kugeln gehärtet. Bestellbeispiel: K1717.0356 Bestellhinweis: Verkauf paarweise. Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Vollauszug ist der Hub ungefähr gleich der Einbaulänge, wodurch mehr Komfort und Zugänglichkeit gewährleistet wird. Rastung in geschlossener Position. Durch das Betätigen des Entriegelungshebels kann der Schubkasten problemlos herausgenommen und von der Führung getrennt werden. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte beziehen sich auf den Maximalwert bei 80.000 Zyklen. Bei horizontaler Montage ist die Tragkraft um 75% geringer. Geeignet für Schienenabstand bis zu 1.000 mm. Temperaturbereich: -20 °C bis +70 °C. Vorteile: Rastung in geschlossener Position Frontschnelltrennung Für Flachmontage geeignet

Werkstoff: Schienen Stahl. Kugelkäfige Stahl. Kugeln Stahl. Ausführung: Schienen verzinkt. Kugelkäfige verzinkt. Kugeln gehärtet. Bestellbeispiel: K1717.0356 Bestellhinweis: Verkauf paarweise. Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Vollauszug ist der Hub ungefähr gleich der Einbaulänge, wodurch mehr Komfort und Zugänglichkeit gewährleistet wird. Rastung in geschlossener Position. Durch das Betätigen des Entriegelungshebels kann der Schubkasten problemlos herausgenommen und von der Führung getrennt werden. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte beziehen sich auf den Maximalwert bei 80.000 Zyklen. Bei horizontaler Montage ist die Tragkraft um 75% geringer. Geeignet für Schienenabstand bis zu 1.000 mm. Temperaturbereich: -20 °C bis +70 °C. Vorteile: Rastung in geschlossener Position Frontschnelltrennung Für Flachmontage geeignet

Werkstoff: Schienen Stahl. Kugelkäfige Stahl. Kugeln Stahl. Ausführung: Schienen verzinkt. Kugelkäfige verzinkt. Kugeln gehärtet. Bestellbeispiel: K1717.0356 Bestellhinweis: Verkauf paarweise. Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Vollauszug ist der Hub ungefähr gleich der Einbaulänge, wodurch mehr Komfort und Zugänglichkeit gewährleistet wird. Rastung in geschlossener Position. Durch das Betätigen des Entriegelungshebels kann der Schubkasten problemlos herausgenommen und von der Führung getrennt werden. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte beziehen sich auf den Maximalwert bei 80.000 Zyklen. Bei horizontaler Montage ist die Tragkraft um 75% geringer. Geeignet für Schienenabstand bis zu 1.000 mm. Temperaturbereich: -20 °C bis +70 °C. Vorteile: Rastung in geschlossener Position Frontschnelltrennung Für Flachmontage geeignet

Werkstoff: Schienen Stahl. Kugelkäfige Stahl. Kugeln Stahl. Ausführung: Schienen verzinkt. Kugelkäfige verzinkt. Kugeln gehärtet. Bestellbeispiel: 1 Paar (ohne Verriegelung ): K1720**** & K1720.**** 1 Paar (Verriegelung einseitig): K1719.****0 (links) oder K1719.****1 (rechts) & K1720.**** Bestellhinweis: Verkauf einzeln. Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Vollauszug ist der Hub ungefähr gleich der Einbaulänge, wodurch mehr Komfort und Zugänglichkeit gewährleistet wird. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte beziehen sich auf den Maximalwert bei 10.000 Zyklen. Bei horizontaler Montage ist der Wert um 70% geringer. Die Kopfhöhe der Befestigungsschrauben sollte eine Höhe von 4,8 mm nicht überschreiten, sonst besteht das Risiko einer Kollision mit anderen Schienenteilen. Die Teleskopschienen können nicht als Paar bestellt werden. Sollte eine einseitige Verriegelung gewünscht sein, ist eine Kombination mit K1719 möglich. Temperaturbereich: -20 °C bis +70 °C. Vorteile: Für Flachmontage geeignet Für schwerlast Anwendungen Leichter Lauf Zubehör: Teleskopschienen Stahl K1719. Beachten: Die maximale Belastbarkeit ist auf ein Teleskopschienen-Paar bezogen. Zeichnungshinweis: 1) Montageloch bei K1720.1524 vorhanden 2) Ausschnitt für Schlossschraube

Stahlcontainer 800 l Robust und feuerverzinkt: • 2 mm dickes, verzinktes Stahlblech • 8 Jahre Garantie gegen Durchrostung • Einrastender Deckelheber • 4 Lenkrollen, davon eine mit einer Feststellbremse • Grosse Zubehörvarianten

Werkstoff: Schienen Stahl. Kugelkäfige Stahl. Kugeln Stahl. Ausführung: Schienen verzinkt. Kugelkäfige verzinkt. Kugeln gehärtet. Bestellbeispiel: 1 Paar (ohne Verriegelung ): K1720**** & K1720.**** 1 Paar (Verriegelung einseitig): K1719.****0 (links) oder K1719.****1 (rechts) & K1720.**** Bestellhinweis: Verkauf einzeln. Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Vollauszug ist der Hub ungefähr gleich der Einbaulänge, wodurch mehr Komfort und Zugänglichkeit gewährleistet wird. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte beziehen sich auf den Maximalwert bei 10.000 Zyklen. Bei horizontaler Montage ist der Wert um 70% geringer. Die Kopfhöhe der Befestigungsschrauben sollte eine Höhe von 4,8 mm nicht überschreiten, sonst besteht das Risiko einer Kollision mit anderen Schienenteilen. Die Teleskopschienen können nicht als Paar bestellt werden. Sollte eine einseitige Verriegelung gewünscht sein, ist eine Kombination mit K1719 möglich. Temperaturbereich: -20 °C bis +70 °C. Vorteile: Für Flachmontage geeignet Für schwerlast Anwendungen Leichter Lauf Zubehör: Teleskopschienen Stahl K1719. Beachten: Die maximale Belastbarkeit ist auf ein Teleskopschienen-Paar bezogen. Zeichnungshinweis: 1) Montageloch bei K1720.1524 vorhanden 2) Ausschnitt für Schlossschraube

Werkstoff: Schienen Stahl. Kugelkäfige Stahl. Kugeln Stahl. Ausführung: Schienen verzinkt. Kugelkäfige verzinkt. Kugeln gehärtet. Bestellbeispiel: K1717.0356 Bestellhinweis: Verkauf paarweise. Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Vollauszug ist der Hub ungefähr gleich der Einbaulänge, wodurch mehr Komfort und Zugänglichkeit gewährleistet wird. Rastung in geschlossener Position. Durch das Betätigen des Entriegelungshebels kann der Schubkasten problemlos herausgenommen und von der Führung getrennt werden. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte beziehen sich auf den Maximalwert bei 80.000 Zyklen. Bei horizontaler Montage ist die Tragkraft um 75% geringer. Geeignet für Schienenabstand bis zu 1.000 mm. Temperaturbereich: -20 °C bis +70 °C. Vorteile: Rastung in geschlossener Position Frontschnelltrennung Für Flachmontage geeignet

Werkstoff: Schienen Stahl. Kugelkäfige Stahl. Kugeln Stahl. Ausführung: Schienen verzinkt. Kugelkäfige verzinkt. Kugeln gehärtet. Bestellbeispiel: 1 Paar (ohne Verriegelung ): K1720**** & K1720.**** 1 Paar (Verriegelung einseitig): K1719.****0 (links) oder K1719.****1 (rechts) & K1720.**** Bestellhinweis: Verkauf einzeln. Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Vollauszug ist der Hub ungefähr gleich der Einbaulänge, wodurch mehr Komfort und Zugänglichkeit gewährleistet wird. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte beziehen sich auf den Maximalwert bei 10.000 Zyklen. Bei horizontaler Montage ist der Wert um 70% geringer. Die Kopfhöhe der Befestigungsschrauben sollte eine Höhe von 4,8 mm nicht überschreiten, sonst besteht das Risiko einer Kollision mit anderen Schienenteilen. Die Teleskopschienen können nicht als Paar bestellt werden. Sollte eine einseitige Verriegelung gewünscht sein, ist eine Kombination mit K1719 möglich. Temperaturbereich: -20 °C bis +70 °C. Vorteile: Für Flachmontage geeignet Für schwerlast Anwendungen Leichter Lauf Zubehör: Teleskopschienen Stahl K1719. Beachten: Die maximale Belastbarkeit ist auf ein Teleskopschienen-Paar bezogen. Zeichnungshinweis: 1) Montageloch bei K1720.1524 vorhanden 2) Ausschnitt für Schlossschraube

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Werkstoff: Schienen Stahl. Kugelkäfige Stahl. Kugeln Stahl. Ausführung: Schienen verzinkt. Kugelkäfige verzinkt. Kugeln gehärtet. Bestellbeispiel: K1717.0356 Bestellhinweis: Verkauf paarweise. Hinweis: Bei Teleskopschienen mit Vollauszug ist der Hub ungefähr gleich der Einbaulänge, wodurch mehr Komfort und Zugänglichkeit gewährleistet wird. Rastung in geschlossener Position. Durch das Betätigen des Entriegelungshebels kann der Schubkasten problemlos herausgenommen und von der Führung getrennt werden. Die dynamische Lastkapazität der Teleskopschienen gibt die maximale Belastbarkeit eines vertikal montierten Teleskopschienen-Paares bei Nutzung des vollen Auszugsweges an. Die angegebenen Tragkräfte beziehen sich auf den Maximalwert bei 80.000 Zyklen. Bei horizontaler Montage ist die Tragkraft um 75% geringer. Geeignet für Schienenabstand bis zu 1.000 mm. Temperaturbereich: -20 °C bis +70 °C. Vorteile: Rastung in geschlossener Position Frontschnelltrennung Für Flachmontage geeignet